En esta entrada os dejamos la configuración queutilizamos con los variadores EMAX simon series, con firmware BLheli, para que funcionen bien con los motores de miniquad.

Vamos a configurar el variador sin tarjeta programadora.

Para realizar la configuración necesitaremos un variador EMAX simon series, un motor, una batería Lipo 2s o 3s y una emisora con receptor

Parámetros:

  • Brake type
  • Timing mode
  • Startforce
  • Curve mode
  • Control frequency
  • Low voltage protection
  • Low voltage cut off mode

¡Cuidado! Hemos de  realizar todo el proceso sin las hélices puestas.

Calibración del rango de gas

Le indica al ESC cual es el rango entre el mínimo y máximo gas.

Este proceso es muy similar en casi todos los variadores.

  1. Encendemos emisora
  2. Subimos stick (palanca) de gas al máximo (canal 3 en modo 2)
  3. Conectamos el variador al canal 3 del receptor
  4. Conectamos la batería LIPO al variador
  5. El variador hará un pitido y justo a continuación tenemos que bajar la palanca del gas a la posición inferior.
  6. El variador hará una serie de pitidos para confirmar que la calibración ha sido guardada.
  7. Podemos probar a dar un poco de gas para ver si funciona correctamente.

Configuración variador

Esta es la configuración que nosotros usamos, pero podéis probar a cambiar los valores.

  1. Encendemos emisora
  2. Subimos stick de gas al máximo
  3. Conectamos el variador al canal 3 del receptor
  4. Conectamos la batería LIPO al variador
  5. El variador hará el pitido de calibración, seguimos con el stick arriba y entrará en el modo de configuración (2 pitidos dobles).
    (el modo de configuración funciona de la siguiente manera:
    Un pitido grave es el número de parámetro. Tenemos 7 parámetros con varias opciones cada uno. Cada 5 pitidos hace un pitido largo que significa que estamos en el quinto valor (el valor 6 sería un pitido largo y uno corto 5+1). Cuando entramos dentro de un parámetro los pitidos agudos son el número de opción.  Para entrar en las opciones de un parámetro hay que bajar el stick, esperar tantos pitidos como opción queramos poner y ,para confirmar, subimos el stick otra vez. Escucharemos dos pitidos dobles, que significará que hemos confirmado el valor. Si seguimos manteniendo el stick de la emisora hacia arriba, pasaremos a la siguiente opción y podremos repetir el proceso.)
  6. Configurar las siguientes opciones (opciones importantes en color):
    Nº Parámetro Nº Opción
    1 Brake type 1 OFF
    2 Timing mode 3 Mid (empezad por esta) o 4 Mid hight
    3 Startforce 10 “0,75”
    4 Curve mode 1 Off
    5 Control frequency 2 “22Khz”
    6 Low voltage protection 4 Off
    7 Low voltage cut off mode 1 Soft o 2 Hard
  7. Al finalizar la configuración quitar la batería.
  8. Poner el stick en la posición inferior y volver a conectar la batería. Comprobar que los motores funcionan correctamente en todo el rango de gas
  9. ¡A volar!

Truco: A través de Baseflight o Cleanflight podéis calibrar y configurar todos los variadores a la vez usando la  pestaña “motor testing”. Seguid el mismo proceso descrito arriba controlando con el mouse la barra deslizante “master”.

naze32_motortest