Llevamos algún tiempo buscando unas baterías que cumpliesen con nuestras necesidades a la hora de dar el paso al siguiente nivel en potencia para nuestros multirotores de competición. Hasta ahora nos hemos centrado principalmente en la categoría de iniciación “Mini 250” (baterías de 3s y hélices 5030) porque considerábamos que en España no había suficiente afición como para centrarnos en la categoría “super Mini” pero poco a poco van habiendo más pilotos, con más nivel y que necesitan más potencia. Si no has pilotado nunca un mini 250 nosotros aconsejamos empezar siempre por 3S.
Desde hace unos días estamos probando las baterías LIPO 4S 1800mah 40-80C SLS XTRON de SLS-SPAIN y como no…. estamos muy contentos con ellas.
En espacios abiertos nos permiten ir con el stick de throttle mucho más relajado y nos dan la potencia necesaria cuando la necesitamos. Hemos notado que podemos ir durante mucho más rato a ras de suelo al tener más margen de gas y para hacer acrobacias….es otro mundo! Puedes hacer picados y recuperar en el último segundo sin mayor problema. Así que si quereis competir en la categoría “super mini” son una opción a tener en cuenta.
Es dificil encontrar baterías LIPO buenas a un precio razonable en España y gracias a SLS-Spain.com esto es posible. Además de evitar las largas esperas cuando pedimos fuera de España, tienen un trato al cliente excelente. Seguro que siguen sacando nuevos productos que irán mejorando las prestaciones de nuestros multis de carreras.
Especificaciones Baterías:
Voltaje: 14,8 V
versión: 4S1P
Capacidad: 1800mAh
tasa descarga continua: máx. 45C (81A)
tasa descarga de corriente (burst): máx. 90C (162A)
Corriente de carga máx. 4C (7,2A)
Peso: 226 gramos
Dimensiones: aprox 116x33x28mm LxWxH
balanceador: JST- XH (Gensace, Turnigy, etc…)
conector: XT 60 conector
Enlace de compra: LIPO 4S 1800mah 40-80C SLS XTRON
Nuestro vídeo probando estas baterías en circuito (la potencia sin control no sirve de nada):
Enlace: Baterías LIPO SLS-Spain
Gran entrada para quitar dudas a los que estamos empezando
Yo me he pillado de 1800 y 2200 en sls-spain , pero de 3 celdas, notare mucho la diferencia? Me quedare corto de potencia? ¿ o he hecho bien?
Saludos mil
Al principio con 3s irás bien. Las ostias a 4s son muuucho más duras por la velocidad que puedes coger. Las de 2200 son para pasear y tener algo más de autonomía.
Ok entonces por ahora tranquilito , pero solo por las baterías, eh?
XD
Saludos mil y muchas gracias por la respuesta
Hola compañeros, yo me estoy montando tambien un 250, y la duda que tengo es: puedo montar 3S o 4S indistintamente? y que me ofrecería una u otra? He comprado la NAZE 32, los ESCs son DYS BL20A Mini 20A BLHeli y los motores los DYS BE2204-2400KV. Gracias y saludos.