¿Conoces esta nueva placa? ¿Que diferencias hay con la famosa NAZE32? ¿Debería comprármela?

Son muchas las preguntas que surgen cada vez que sale un nuevo componente al mercado y por ello creemos conveniente dejar unas líneas sobre esta nueva placa que seguro que da que hablar dentro de poco.

Hemos extraído el artículo sobre la nueva placa controladora de vuelo SP Racing F3 íntegramente de nuestro gran compañero de hobby Isaac de  FPVmania y lo republicamos con su consentimiento.

El texto original podéis encontrarlo en su página web: http://fpvmania.es/la-rival-de-naze32-sp-racing-f3/

El análisis en cuestión:

Si ya habia poco espacio en el mercado de las controladoras de vuelo ahora aparece una nueva… pero ¿que tiene de nuevo?

¿De donde viene todo?

Bien veamos, empecemos por un poco de historia para saber de donde nace esta nueva placa controladora de vuelo. Timecop (Hamasaki en la vida real) desarrollo naze32 y con ella saco un firmware llamado baseflight. Entonces aparecio Hydra (Dominiq Clifton en la vida real) que empezo a contribuir en basefligh, pero hydra tenia la idea de hacer compatible baseflight con todas las controladoras de vuelo, algo que no gusto para nada a Timecop, asi que Hydra saco su propio firmware, llamado cleanflight.

Mientras BaseFlight sólo funciona en Naze32 y sus derivados, CleanFlight es compatible no solo con Naze32 sino también CC3D (e incluso otros controladores de vuelo).

Y ahora el siguiente paso era sacar una placa especialmente diseñada para cleanflight. La SP Racing F3.

Características

El controlador mide 3,6 cm de lado, con agujeros de montaje a 3,05 cm, y pesa 6 gramos.

Mirando el procesador, un ARM Cortex M3 STM32F303 de STMicroelectronics,

Tambien encontramos un acelerómetro combinado y giroscopio MPU6050, memoria flash de 8 MB (64 Mbps) como “caja negra”, ya que la información se almacena allí, un conector microUSB, 2 × 8 pines JST-SH para la conexión con el receptor de radio (PWM, PPM, Spektrum, SBus)

La version Deluxe incluye un altimetro barometrico y una brujula electronica (MS5611 HMC5883)

También capaz de controlar:

  • 8 Esc para motores
  • 2 pines para el control de la batería
  • 2 pines para conectar un buzzer
  • 4 pines JST-SH a un conector I2C
  • 2 puertos serie
  • una barra de LEDs RGB
  • 4 pines JST-SH para la depuración de salida para los desarrolladores.

Se parece mucho a todo lo que hay … ¿donde esta la mejora?

Para muchos pilotos el software de CleanFlight esta por delante de BaseFlight, para otros no y hay una eterna discusion en cual es mejor segun para que. Lo que si esta claro es que Sp Racing F3 ha sido diseñado especialmente para CleanFlight, pensando en caracteristicas avanzadas como respuestas rapidas a comandos mediante la optimizacion de los ciclos de reloj (los famosos Looptime) para OneShot125.

Ademas segun vemos el procesador puede llegar a ser 2 veces mas rapido que su antecesor STM32F1

Aun es pronto para decir si sera una revolución u otra mas.

El manual de SP Racing F3 está aquí .

¿Cuánto cuesta?

SP Racing F3 está restringido todavía, por lo que  va a ser un poco complicado de encontrar a la venta.

Se comercializa en la versión Deluxe $ 79 en GetFPV (excepto el envío e impuestos) y $ 65 Versión Acro en MassiveRC (excepto el envío e impuestos).

Esperemos que próximamente tiendas especializadas en drones de carreras como Desde el Aire RC la tengan disponible pronto para tenerla mas cerca.

El sitio web oficial está aquí .


Hasta aquí el análisis de FPVmania. Si quieres más información podeis visitar su página web: http://fpvmania.es