Todos los que pilotamos, recibimos constantemente la misma pregunta:
«que drone me aconsejas para empezar?»

Aunque pueda parecer simple, responder y acertar a las expectativas de cada futuro piloto es más complicado.

Para empezar en serio, suelo aconsejar adquirir primero una emisora decente (la Qx7 en concreto, por precio y versatilidad), y empezar con un simulador (Liftoff para los Gamers y Velocidrone para los puristas).

Este consejo suele entrar por una oreja y salir por la otra 😉

Aquellos a los que descubres el vuelo en FPV, quieren volar YA! Ni simuladores, ni vuelo en 3a persona… quieren las gafas, el drone y la emisora. Lo quieren todo, listo para volar, y si puede ser por menos de…

La cifra mágica inicial

Un equipo completo FPV con un racer de 5″ suele sobrepasar con creces el presupuesto del 95% de interesados.

-No hay nada por unos 100-150€? Que lo lleve todo? Ni pequeñito?

Un año atrás hubiese respondido con una sonrisa irónica, pero los fabricantes se han puesto al día.

Kit FPV iniciación

En base a un Beta 65S, el pack de iniciación ofrece todo lo que un «novato» puede precisar en sus primeros vuelos.

– Una emisora muy simple, pero suficientemente útil como para controlar el drone a unos 50m en exterior, y unos 30m en interiores.
– Unas gafas FPV de pequeñas dimensiones, con receptor, antena, batería, e incluso toallitas de limpieza.
– Un micro-drone completo, con cámara Fpv y emisor de vídeo, listo para volar.

Y lo que para mí es esencial para arrancar el vuelo sin temores: todos los recambios necesarios para reconstruir el drone tras los aporrizajes iniciales: un chasis extra, 4 motores extra (un juego completo), 4 helices y un micro-destornillador. Prácticamente es como tener un segundo drone de Backup.
Cabe resaltar que todos los microdrones de BetaFPV no requieren soldador, todos los componentes llevan mini-conectores. De esta forma, se simplifica el mantenimiento y las reparaciones son muy rápidas (si disponemos del componente).

Además de todo esto, el kit incluye los complementos para arrancar una jornada de vuelo: cargador de baterias USB, 2 baterias 300mA y verificador de voltaje de baterias.

Realmente muy completo.

Pruebas de vuelo

Poco hay que decir del Beta65, en uno de los whoops más populares y solventes. Las unidades de los kits vienen con el frame V4, que es extremadamente resistente y flexible). Vuela extraordinariamente bien.
Esta versión S, incluye una controladora simplificada que solo permite el vuelo en modo estabilizado, y no pueden ajustarse exponenciales ni nada.

La emisora del kit de iniciación es su punto más débil. Es muy pequeña y si tienes manos grandes, es muy difícil cogerla con soltura.Además los sticks son potenciómetros muy toscos que tienen poco «tacto».

No obstante: funciona y añade un handycap solventable. Hacerlo volar por casa es extremadamente divertido, aunque lleves años volando y tengas una emisora grande.

Las gafas son livianas y pequeñas, muy fáciles de transportar. Solo les he encontrado un problema, no son regulables en IPD ni en foco. Si no puedes enfocar de cerca,  o tienes vista cansada, no te van a servir.

Y después del Kit de iniciación?

Si el primero ha sido el kit de iniciación de Beta, el siguiente va a ser también invertir en una emisora decente (la Qx7).
El Beta65S en su controladora lleva integrado un receptor de protocolo Bayang. Con solo añadirle un módulo multiprocolo a la emisora, pilotar el Beta65S pasa a otro nivel de finura.
Tras esto, ya podremos ir ampliando nuestra flota a voluntad, empezando a montar un racer por ejemplo.

Donde comprar un Kit de iniciación

Aunque es posible encontrar ofertas por Bangood y Aliexpress, recomiendo encarecidamente hacer directamente la compra al fabricante o a un distribuidor oficial.
BetaFPV dispone de un buen servicio de asistencia técnica, y los distribuidores en España empiezan a tener todos los recambios necesarios, a precios realistas y con envio local.

Web oficial BetaFPV: BetaFPV

Distribuidores en España:
Iha-Race: Iha-Race
RC-Innovations: RC-Innovations