LISTA DE COMPRA PARA CONSTRUIR MULTI DE CARRERAS 4s V.3

Como ya dijimos en las entradas anteriores, el chasis (como todo) es una cosa bastante personal. Seguiremos aconsejando el ZMR 250 porque es un chasis barato, muy popular, hay recambios y muchos mods para mejorarlo (placa PDB, piezas para impresora 3D,…) aunque en esta entrada también incluiremos algunos chasis «de alta gama».

Dejamos por ahora aquí nuestra pequeña selección de frames. Podríamos poner una infinidad de chasis más pero si no os gustan estos seguro que encontráis el que os enamore navegando por internet.

Ya que vamos a montar un multi de carreras a 4s pondremos variadores mayores a 12A para cubrirnos en salud. Aunque muchos variadores de 12A aguantarían configuraciones a 4s no es lo más aconsejable habiendo variadores de más A y muy poco peso.

Algunos de los motores más usados a 4s, según el fabricante, solo soportan 2-3s. Nosotros los usamos a 4s sin problemas respetando el tamaño máximo de hélice que recomendamos (siendo conservador… claro que podéis probar hélices más grandes pero no nos hacemos responsables en ninguno de los casos de un mal funcionamiento). Solo vamos a poner una pequeña selección de motores para que os hagáis una idea de los tamaños y KV que se suelen usar. Los cobra son de los más usados porque dan mucho empuje para su tamaño y son bastante robustos aunque su precio también se dispara.

En este punto vamos a poner también varias opciones. Se trata de probar cada una y elegir la que más os guste. Todas las placas que ponemos son buenas, si encontramos la configuración adecuada para nuestro mini multi. La más sencilla de configurar para principiantes creemos que es la CC3D con su wizard de configuración pero no la meteremos en esta lista. ¿Por que?  La más usada por pilotos punteros es la Acro Naze32 y similares capaces de trabajar correctamente con Cleanflight. La CC3D también se puede flashear con Cleanflight pero por diversas razones no es óptima para trabajar con este firmware.

En esta sección vamos a cambiar y añadir algunos componentes pero no vamos a entrar en mucho detalle. Para más información consultar la primera lista de compra para construir un mini quad FPV 250.

Hay muchas baterías y de muchas marcas. Nosotros os aconsejamos las baterías de SLS-Spain.com porque hasta ahora nos han funcionado muy bien, son enviadas desde España (las tenemos en casa en un día) y el servicio postventa es bueno. Hemos creado la siguiente tabla para que sepais que baterías podéis escoger dependiendo de la motorización que llevéis. (para baterías de pocos mAh mejor coger más C de descarga)

Hay muchísimas emisoras en el mercado. Casi todas sirven para pilotar un multirrotor de competición así que la elección está en vuestras manos. Nosotros pondremos la que usamos pero podéis mirar otras marcas como Futaba, Graupner, Sanwa, Radiolink, etc y encontrar la que más se ajuste a vuestras necesidades.

El FPV es un mundo a parte. Hasta hace nada teníamos 32 canales (no significa que puedan volar 32 pilotos ni de lejos) en 5.8Ghz pero ahora están saliendo transmisores de 40 canales con una banda nueva que le llaman raceband. Todavía hay poca gente que la usa y no hemos visto pruebas sin las estaciones diversity pero seguramente poco a poco y en los grupos donde haya más pilotos se irá implantando.

Sobre si usar gafas Fatshark o gafas corchogafas… Hay pilotos pro que usan corchogafas porque las prefieren o porque la distancia interpupilar de las fatshark es demasiado grande/pequeña así que pondremos ambas opciones.