Desde el equipo de Drones de carreras estamos convencidos de la importancia de disfrutar de nuestro hobby de forma segura y responsable y por este motivo queremos hacer una serie de recomendaciones. Aunque la mayoría son de sentido común no está de más ponerlas por escrito.
Esta sección está en construcción. Si quieres aportar ideas puedes hacerlo a través de los comentarios.
Recomendaciones a la hora de volar:
- NUNCA vueles cerca de aeropuertos.
- No vueles en núcleos urbanos o lugares habitados.
- Si vuelas fuera de un núcleo urbano asegúrate de que no haya personas por la zona de vuelo.
- España es muy seca, ten cuidado donde vuelas. Las baterías LIPO son inflamables y en un mal accidente pueden llegar a agujerearse y quemarse. Es poco probable pero intenta no volar por encima de bosques o campos secos en verano.
- No vueles a altitudes superiores a los 120 metros (tampoco nos hace falta. Para eso ya están los aviones y los multirotores grandes. Lo más divertido de los multis FPV de la clase 250 es ir a ras de suelo, pasar por un circuito y hacer acrobacias a poca altura)
- No vayas solo a volar. (sobretodo al principio ve acompañado por un observador)
- Intenta no volar con mucho viento. (a veces puede parecer que no hace mucho viento a nivel de suelo pero a 50 metros puede cambiar mucho)
Lista de comprobaciones (checklist) antes/después de volar:
- Asegúrate de que las hélices están bien sujetas antes de cada vuelo (comprobar cono o tuerca)
- Comprueba que las hélices estén en buen estado (evitar roturas en pleno vuelo).
- Asegúrate de que la batería que vayas a usar esté cargada para evitar sustos en mitad del vuelo (tanto mini 250 como FPV).
- Asegúrate de tener el failsafe configurado (emisora y/o placa controladora).
- Revisa el cableado para comprobar que no haya ningún cable cortado ni desconectado.
- Revisa los tornillos. Con las vibraciones y los choques tienden a aflojarse.
- Si hay alguien a tu alrededor volando en FPV, no enciendas tu transmisor de vídeo (el que va en el multi) sin saber que frecuencia está usando. Puedes quitarle la señal de vídeo y provocar un choque.
- Acuérdate de desarmar la placa controladora después de aterrizar (no serías el primero que al agacharse a recoger el mini 250 empuje la palanca del gas al máximo…).